И так мы дошли до бензонасоса. Пришло время замены так как машина моя прошла 15 тыс. Для этого снимаем заднее сиденье. Оно крепиться на двух крепежах. Нужно засунуть глубоко руку за спинку сидения и дернуть не сильно и равномерно потихоньку с одного конца на другой дергать чтоб не повредить уплотнитель. Дальше там будет черная крышка и 4 болта звездой. Откручиваем отверткой и добираемся до самого насоса.
Отключаем фишку питания бензонасоса и открываем горловину бензобака чтоб давление вышло и проворачиваем двигатель 2-3 раза. После чего снимаем шланг бензина который идет к насосу. Таким методом бензин не вытечет. У меня по крайне мере ни капли не уронил.
Перед снятием насоса обязательно почистите крышку от грязи и пыли. Это важно!!!! чтобы грязь не попала вам в бак. И берегите резинку так как она очень не любит бензин. Следует ее сразу протереть.
Вот мой насос старый.
И так сеточки у меня не было а заказывать дорого и ждать тоже долго. Поэтому я решил прикрутить туда наш русский авто ваз. Взял я за основу сетку от ваз 2114 . Цена вопроса всего 100 р на авторынке. Дальше мне пришлось ломать пластик внутри сеточки и через отверстие вытаскивать. Это нужно для того чтобы сетка подошла и была гибкой и не закрывала обратку в насосе. Вот что у меня получилось
1) ломаем пластик и вытаскиваем через отверстие в сетке
2) Откусываем пластиковые 4 болта или же нагреваем раскаленную отвертку и сжигаем крепление. 5) Вставку крепление берем срезаем с другого фильтра нашего оригинального.
9) Загибаем сетку так чтобы не мешала и открываем обратку как сделал Я.
Все удачи! Надеюсь вы справитесь. XD)
Отключаем фишку питания бензонасоса и открываем горловину бензобака чтоб давление вышло и проворачиваем двигатель 2-3 раза. После чего снимаем шланг бензина который идет к насосу. Таким методом бензин не вытечет. У меня по крайне мере ни капли не уронил.
Перед снятием насоса обязательно почистите крышку от грязи и пыли. Это важно!!!! чтобы грязь не попала вам в бак. И берегите резинку так как она очень не любит бензин. Следует ее сразу протереть.
Вот мой насос старый.
И так сеточки у меня не было а заказывать дорого и ждать тоже долго. Поэтому я решил прикрутить туда наш русский авто ваз. Взял я за основу сетку от ваз 2114 . Цена вопроса всего 100 р на авторынке. Дальше мне пришлось ломать пластик внутри сеточки и через отверстие вытаскивать. Это нужно для того чтобы сетка подошла и была гибкой и не закрывала обратку в насосе. Вот что у меня получилось
1) ломаем пластик и вытаскиваем через отверстие в сетке
2) Откусываем пластиковые 4 болта или же нагреваем раскаленную отвертку и сжигаем крепление. 5) Вставку крепление берем срезаем с другого фильтра нашего оригинального.
6) Дальше делаем надрез и вставляем фишку вставку крепления оригинальную. Она нужна чтобы все четко встало и не закрывало обратку. Оригинальная вазовская будет мешать и фильтр будет выпадать и не засунуть его.
7) Делаем 4 шва и закрываем стандартные дырки
8) Вставляем то что у нас получилось в пластмассу
9) Загибаем сетку так чтобы не мешала и открываем обратку как сделал Я.
10) Собираем насос в обратной последовательности.
Все удачи! Надеюсь вы справитесь. XD)
Комментариев нет:
Отправить комментарий